Metrou în Atena: transport modern al orașului antic

Peste 20 de milioane de turiști vizitează Grecia în fiecare an. Trei sferturi din acest pârâu imens trece prin frumoasa sa capitală, care primește cu ospitalitate călătorii din întreaga lume. Metroul din Atena este considerat unul dintre cele mai vechi din Europa, dar face față cu succes celei mai importante sarcini de transport. Astăzi este o întreprindere modernă care deservește peste un milion de pasageri pe an. Gestionat de companii care dezvoltă rețeaua de metrou folosind metode de modelare matematică.

Istoria metroului din Atena

Data nașterii metroului grecesc este considerată a fi 27 februarie 1869. Apoi a fost lansată o linie cu ecartament îngust din portul Pireu până în centrul orașului. Astfel, metroul din Atena este cu doar șase ani mai tânăr decât cel londonez. Drumul era pământ și o locomotivă obișnuită cu abur mergea de-a lungul ei. Un metrou cu drepturi depline a apărut abia douăzeci de ani mai târziu, când zona Thissio și Piața Omonia au fost conectate printr-un tunel.

La începutul secolului trecut, ramura a fost electrificată și pe ea a fost lansat un tramvai. Metroul a crescut în dimensiuni, a devenit mai confortabil și a fost modernizat constant.

A doua și a treia linie au fost așezate special pentru Jocurile Olimpice din 2004. După punerea lor în funcțiune în anul 2000, primul a fost închis pentru reconstrucție, după care metroul atenian a căpătat un aspect unic care uimește pasagerii până în zilele noastre.

În timpul construcției tunelurilor, au fost descoperite peste 50 de mii de artefacte arheologice. Nu au fost scoase la suprafață, ci așezate sub sticlă chiar în holurile gării Sintagma, dintre care unele au fost pictate de impresioniști locali. Acum este și un muzeu subteran uriaș.

Rețea de rute

Metroul joacă un rol vital în legăturile de transport ale capitalei grecești, legând zone cheie ale orașului. O hartă generală a metroului din Atena cu o linie de tramvai și stații indicate în limba rusă este următoarea:

Începând cu 2021, sistemul include trei linii. Primul și cel mai vechi (verde) este operat de Urban Rail Transport S.A., care operează și tramvaiul orașului și trenul expres pe Aeroportul Internațional din Atena. Site-ul oficial al companiei ─ www.stasy.gr.

A doua linie de metrou (roșu) și a treia (albastru) sunt operate de Attiko Metro S.A., care este specializată în acest tip de transport (www.ametro.gr). Lungimea totală a celor trei ramuri este de aproximativ 85 km. Astăzi există 65 de stații în total:

• verde ─ 24;
• roșu ─ 20;
• albastru ─ 21.

Actualul plan de dezvoltare a metroului include construirea unei a 4-a linii cu 35 de stații, cu lungimea de 38 km, care va include două linii radiale în formă de U, precum și una directă prin centrul Atenei și va face legătura cu restul orașului. într-un singur nod de transport. Dar asta este în perspectivă.

Nu este greu să navighezi cu metroul. Gările sunt dotate cu indicatoare în limba engleză, panouri electronice care arată ora de sosire a următorului tren. Vagoanele au panouri care informeaza despre numele urmatoarei opriri. Pentru confortul turiștilor, există și o versiune în limba rusă.

Diagrama standard a metroului din Atena în limba engleză este prezentată în diagrama următoare.

După cum puteți vedea, linia 1 (verde) leagă partea de nord a orașului (regiunea Kifissia) și principalul port maritim al țării - Pireu. Lungime ─ 25 km. Durata călătoriei între stațiile de capăt este de 50 de minute. Cele mai semnificative pentru turiști sunt următoarele:

• „Thissio”, situat în centrul istoric;
• Omonia este principalul hub de transfer;
• "Monastiraki" - cea mai apropiată stație de zona antică Plaka, trecere la linia albastră.

Ramuri albastre și roșii

Linia albastră (Linia 3) are aproximativ 41 km lungime și vă permite să ajungeți de la Atena la aeroport cu metroul. Ramura începe în zona Agia Marina de la marginea de sud-vest a capitalei grecești și se termină în nord. Timpul de călătorie este de aproximativ 50 de minute.

Traseul este parțial la suprafață. Prin urmare, trenurile individuale circulă doar până la stația „Dukissis Plakentias”, unde se termină tunelul. De două ori pe oră, de aici pleacă un tren special către aeroport.

Stațiile de transfer sunt cheie aici:

• "Syntagma" - transfer la linia roșie, ieșire în piața principală a orașului, pe care se află clădirea Parlamentului grec. Această stație a fost transformată în muzeu;
• „Monastiraki” - trecerea la linia verde;
• „Dukisis Plakedias” - transfer cu trenul expres la aeroport.

Linia roșie (Linia 2) de metrou din Atena, cu o lungime de puțin mai puțin de 20 km, traversează orașul de la vest la est, făcând legătura între suburbiile Antupoli și Elliniko. Puteți ajunge de la un capăt la altul în jumătate de oră. Următoarele stații sunt de interes aici:

• „Akropolis”, situat lângă Acropole și muzeul cu același nume;
• „Syntagma” și „Omonia”, care au fost deja menționate mai sus.

Cum se plătește tariful

Tariful nu depinde de durata călătoriei. Costul metroului în Atena variază în funcție de tipul și durata biletului:

• o singură dată ─ 1,4 €. Valabil timp de 90 de minute după activare, adică din momentul primei aterizări. Numărul de transferuri nu este limitat, biletul este potrivit pentru utilizarea în alte tipuri de transport public. Reducerea (copii de la 6 la 18 ani, studenți) costă 0,7 €;
• zilnic ─ 4,5 €. Valabil 24 de ore;
• timp de cinci zile ─ 9 €;
• abonament săptămânal ─ 14 €;
• lunar ─ 45 €;
• anual ─ 450 €.

Cât costă metroul în Atena la momentul călătoriei dumneavoastră, puteți afla pe portalurile companiilor de servicii (vezi mai sus). Copiii sub 6 ani beneficiază de reduceri gratuite pentru călătorii și pentru studenți.

Pentru oaspeții orașului, există o oportunitate de 22 € de a achiziționa un bilet turistic, care este valabil trei zile și vă permite să utilizați orice tip de transport urban fără nicio restricție, precum și să călătoriți la aeroport dus-întors.

Acum cum să cumperi un bilet pentru metroul din Atena. Acesta este disponibil la casele de bilete, care sunt deschise în fiecare zi, între orele 8:00 și 22:00, sau automate deschise 24 de ore din 24 chiar în stații. Acestea din urmă sunt tactile și sensibile la atingere. Meniul are la alegere rusă.

Procesul de cumpărare a unui bilet este următorul:

1. Trebuie să alegeți un tip.
2. Când este afișată valoarea, introduceți suma în receptor (dispozitivul acceptă bancnote, monede și carduri bancare).
3. Ia un bilet și schimbă-te.

Turnichetele, tradiționale pentru ruși, au început să apară anul trecut. Deocamdată se folosesc majoritatea validatoarelor setate la conectare. Inspectorii de metrou verifică regulat biletele. Amenda este de șaizeci de ori mai mare decât tariful.

Tren electric „Aeroport Express”

Pentru o călătorie la aeroport, un bilet obișnuit de metrou nu va funcționa. Biletul este valabil 90 de minute pentru o călătorie dus. Costul unui permis unic depinde de locul de îmbarcare și de numărul de pasageri:

• de persoană valabil 90 de minute ─ 10 €, avantajos ─ 5 €;
• o călătorie din stațiile Pallini, Peania-Kantza și Koropi - 6 €, avantajos ─ 3 €;
• pentru doi ─ 18 €;
• pentru trei ─ 24 €;
• o singură dată de persoană cu posibilitatea de a reveni după 48 de ore ─ 18 €.

Ce transportă ei în metroul din Atena

Metroul grecesc din Atena este bine echipat. Materialul rulant în exploatare include 42 de trenuri cu șase vagoane fabricate de companiile de top din lume. Un total de 66 de trenuri au fost livrate în trei loturi:

1. Alstom-Siemens-ADtranz (2000) ─ 28;
2. Hanwa-Rotem-Mitsubishi (2004) ─ 21, dintre care șapte operează pe linia Airport Express;
3. Hanwa-Rotem (2009) ─ 17.

Toate trenurile sunt dotate cu aer condiționat și au o viteză maximă de 80 km/h. Viteza medie de călătorie pe diferite linii este diferită:

• linia 1 ─ 48 km/h;
• linia 2 - 35 km/h;
• linia 3 - 40 km/h.

Programa

Câte ore circulă metroul în Atena - informații importante: sunt atât de multe atracții, cafenele și restaurante în oraș încât poți pierde cu ușurință ultimul tren.

Linia verde este disponibilă de la 5 dimineața până aproape de 1 dimineața.Trenurile pe roșu și albastru în zilele lucrătoare încep cu 30 de minute mai târziu și se opresc cu o jumătate de oră mai devreme.În sărbători, în nopțile de vineri-sâmbătă și sâmbătă-duminică, metroul din Atena este prelungit până la ora 02:30.

În timpul orelor de vârf din timpul zilei, trenurile alternează la intervale de cel mult 3 minute. Dimineața și seara ─ aproximativ la fiecare 10 minute. Restul timpului ─ în medie după 5 minute. Primul tren pleacă din aeroport la 06:30, ultimul la 23:30.

Lista stațiilor

Linia verde include următoarele stații (cu ore de plecare adăugate în minute):

• „Pireu” ─ +00;
• „Faliro” ─ +04;
• „Moskhato” ─ +07;
• „Kalithea” ─ +09;
• „Tavros” ─ +11;
• „Petralona” ─ +13;
• „Thisssio” ─ +15;
• „Monastiraki” ─ +17;
• „Omonia” ─ +19;
• Victoria ─ +21;
• „Atica” ─ +24;
• „Ayios Nicholas” ─ +26;
• „Kato Patysia” ─ +28;
• „Ayios Eleftarios” ─ +30;
• „Ano Patysia” ─ +31;
• „Parissos” ─ +34;
• „Pevkakya” ─ +35;
• „Nea Ionia” ─ +37;
• „Heraklio” ─ +39;
• „Irini” ─ +42;
• „Nerandzotissa” ─ +44;
• „Marusi” ─ +47;
• "LA. A.T." ─ +49;
• „Kifissia” ─ +51.

Pe site-ul societatii de administrare, orarul de plecare este prezentat ca in poza urmatoare.

A doua linie include următoarele stații de metrou din Atena:

• Antupoli ─ +00;
• „Peristeri” ─ +01;
• „Agios Antonios” ─ +02;
• Sepolia ─ +04;
• „Atica” ─ +05;
• „Larisis” ─ +07;
• „Metaxourgio” ─ +08;
• „Omonia” ─ +10;
• „Panepistimio” ─ +11;
• „Sintagma” ─ +13;
• Acropole ─ +14;
• Singru-Fix ─ +16;
• „Neos Cosmos” ─ +17;
• „Ayios Ioanis ─ +18;
• „Daphne” ─ +20;
• „Ayios Dmitrios / Alexandros Panagulis” ─ +22;
• Ilioupoli ─ +22;
• „Alimos” ─ +24;
• „Argyroupoli” ─ +28;
• „Elliniko” ─ +29.

În consecință, programul pentru ea:

A treia linie contine:

• Agia Marina ─ +00;
• „Egaleo“ ─ +02;
• „Eleonas” ─ +04;
• „Keramikos” ─ +06;
• „Monastiraki” ─ +08;
• „Sintagma” ─ +10;
• „Evangelimos” ─ +12;
• „Megaro Musikis” ─ +13;
• Ambelokipi ─ +15;
• „Panorama” ─ +17;
• „Katehaki” ─ +19;
• „Amina etnică” ─ +20;
• „Cholargos” ─ +22;
• „Nomismatokopio” ─ +23;
• „Agia Paraskevi” ─ +25;
• „Halandri” ─ +27;
• „Dukissis Plakentias” ─ +29;
• Pallini ─ +35;
• „Peania-Kandza” ─ +37;
• „Koropi” ─ +43;
• „Aerodromio” ─ +49.

Orarul pentru acest subiect de pe site-ul oficial:

Concluzie

După cum puteți vedea, întrebarea cum să folosiți metroul în Atena nu este dificilă nici măcar pentru un turist. Este ușor de înțeles tiparele de trafic, achiziționarea de permise este disponibilă peste tot, trenurile sunt de mare viteză și confortabile.