Transportul feroviar al Republicii Cehe crește în fiecare an cifra de afaceri a traficului de pasageri. Trenurile din Republica Cehă circulă în mod regulat pe diverse rute pe distanțe lungi, inclusiv în străinătate, iar biletele pentru toate direcțiile pot fi achiziționate cu ușurință de la orice casa de bilete. Datorită acestor și altor avantaje, Căile Ferate Cehe este cel mai popular și mai solicitat mod de transport atât în rândul localnicilor, cât și în rândul turiștilor care călătoresc prin Europa.
Caracteristicile transportului feroviar în Republica Cehă
Spre deosebire de autobuze, ale căror rute depind de sezon și de condițiile meteo, transportul feroviar din Republica Cehă asigură transport regulat la orice punct de pe harta țării. În acest caz, poți să cobori la stația intermediară, să mergi pe jos și să vezi obiectivele turistice, iar apoi să mergi mai departe cu același bilet, dar cu un alt tren urmând același traseu.
Un sistem flexibil de reduceri vă permite să economisiți la bilete pentru cei care călătoresc în grupuri sau în familii.
Căile ferate sunt deținute de monopolul de stat, grupul Ceske drahy - Căile Ferate Cehe (CD).
Durata călătoriei depinde de clasa trenului: datorită noilor tehnologii, apariției vagoanelor de confort sporit și viteze mari, timpul de călătorie este în scădere constantă, mai ales dacă călătoriți cu trenuri SuperCity, EuroCity, Intercity.
Fiecărui pasager i se garantează curățenia și ordinea pe drum. Fiecare vagon are toalete, prosoape de hârtie și chiar și cele mai mici stații au afișaje electronice.
Cum este organizat serviciul feroviar la Praga
De regulă, turiștii își încep călătoria din Praga, unde se află gara principală (Hlavni nadrazi) și șase gări suburbane și de tren, oferind transport în 27 de direcții. Acesta folosește trenuri de diferite niveluri, inclusiv City Elefant 471 cu două etaje.
Trenurile din Praga circulă între orele 4:00 și 23:00.
Trenurile și gările din zona metropolitană formează sistemul Esko Praha - parte a infrastructurii de transport din Praga, care este folosită de milioane de oameni în fiecare zi, fac naveta la serviciu și acasă, în vacanță și în excursii.
Ce înseamnă termenii speciali în transportul feroviar în Republica Cehă
Adesea, turiștii din CSI nu înțeleg anumite denumiri, nume de trenuri, abrevieri și semne de pe bilete. Să facem cunoștință cu termenii cei mai des întâlniți.
- BahnTix. Aceasta este o modalitate de a tipări biletele într-un aparat special din stație, la comandă prealabilă. Serviciul costă 10 euro pentru trenurile care călătoresc din Germania prin Cehia. După comanda și plata în avans, pasagerul primește numărul său prin e-mail și îl folosește pentru a tipări un bilet, care trebuie prezentat conducătorului în vagon. Nu există rambursare pentru biletele primite în acest mod.
- Trenuri LEO Express. Clasa economică expres regională convenabilă leagă Praga cu Ostrava, Pardubice, Olomouc, Bohumin. De fapt, aceasta este o combinație între standardul european și prețuri accesibile, care este confortabilă pentru pasageri, inclusiv fotolii moi, mese, acces la internet și băuturi gratuite. Va trebui să rezervați un loc în avans pentru tren.
- trenuri europene. În Cehia merg celebrele UE (EuroCity) și IC (InterCity), dar sunt prezentate doar pe rute internaționale: spre Viena, Berlin, Budapesta. Trenurile de tip EC au vagoane de clasa întâi și a doua, vagon restaurant și facilități suplimentare pentru persoanele cu dizabilități. IC este un tren cu preț mediu. Biletele pentru trenurile europene pot fi achiziționate doar pentru anumite locuri din vagon.
- Trenuri de noapte. Un tren de noapte de la Berlin la Budapesta trece prin Cehia - EuroNight (EN). Deoarece circulă noaptea, vagoanele sale sunt echipate cu dane. Site-ul oficial al gării din Praga oferă informații complete despre mișcarea acesteia.
Așadar, plecarea din Praga are loc pe la miezul nopții, iar până la ora 9 dimineața ajungi la Budapesta. În sens invers, EN pleacă de la Gara Praga la aproximativ 4 dimineața, iar până la ora 9 dimineața veți fi în capitala Germaniei. Același tren vă va duce în stațiile intermediare de pe traseu - Bratislava și Viena.
- Pendolino. Acesta este ceea ce cehii numesc cel mai rapid tren Supercity (SC). Sunt folosite în toate țările europene. Viteza trenului este de aproximativ 230 km/h. În tren, ca în avion, se servește mâncare caldă, aici este disponibil internetul în permanență, există prize pentru reîncărcarea telefoanelor. Pendolino străbate toată țara - de la est la vest, de la Ostrava până în orașul Frantiskovy Lazne. Din păcate, Supercity este situat departe de celebra stațiune Karlovy Vary, așa că turiştii nu îl vor putea folosi.
- trenuri cehe. Express regional EX (Express) și trenul rapid R (Rychlik) circulă pe distanțe lungi. Opresc în stații mari, au vagoane de clasa I și a II-a și vagoane-restaurant.
Trenurile electrice sunt împărțite în SP de mare viteză (Spesny vlak), care nu se opresc în gările mici, și trenurile suburbane Os (Osobni vlak), care vor duce pasagerii în oricare dintre cele mai mici gări.
În ce mașini călătoresc cehii și oaspeții țării?
În Republica Cehă, cele mai comune vagoane cu locuri de ședere, deoarece zona țării este comparabilă cu regiunea Leningrad sau Tver, iar de la vest la est lungimea teritoriului statului este de doar 450 km.
În aproape orice direcție, nu va dura mai mult de șase ore pentru a călători în Republica Cehă.
Și totuși, oficial, există trei tipuri de vagoane în republică: compartiment, loc rezervat, general (ca într-un avion). Rezervările pot fi găsite doar în trenul de noapte EuroNight. Există coupe-uri de clasa întâi și a doua, sunt aceleași în ceea ce privește dotările oferite, dar în clasa întâi sunt doi pasageri, iar în a doua - trei. Fiecare compartiment are o masă transformatoare care se transformă rapid într-o chiuvetă.
Ce bilete se pot cumpăra pentru tren
Dacă luați un bilet pentru un tren local, trebuie să aveți în vedere că documentele de călătorie pot fi de două tipuri: jizdenka și mistenka. Prima variantă îți dă dreptul doar de a călători, intri în trăsura de-a lungul ei și te așezi pe orice loc neocupat. Dar Mystenka presupune că rezervați un anumit loc în avans și va fi indicat pe bilet. Costul unui astfel de serviciu costă până la 100 de coroane (aproximativ 4 euro).
Dacă te-ai așezat pe un loc gol și apoi a venit un pasager cu un bilet pentru el, va trebui să te ridici, pentru că are dreptul la el. Prin urmare, este mai profitabil să luați un bilet pe site-ul Căilor Ferate Cehe, deoarece în acest fel un anumit loc va fi rezervat gratuit.
Înainte de a cumpăra un bilet, ar trebui să vă familiarizați cu posibilitățile de a economisi la tarife.
Bilet de grup de weekend
Când călătoriți cu o familie (2 adulți, 3 copii) în weekend, este convenabil să luați un bilet special de tren - Skupinová víkendová jízdenka. Este valabil sâmbăta, duminica și sărbătorile legale. Un bilet de o zi costă 800 de coroane (puțin peste 30 de euro), iar cu el poți călători cu întreaga familie în toată țara. Un bilet de familie pentru o regiune costă până la 250 CZK (10 euro).
Bilet de grup
Dacă urmează să călătorești cu un grup de prieteni, la comanda biletelor online, ți se va oferi automat o reducere pentru un grup de 2-5 persoane. Costul se calculează astfel: 100% din preț pentru primul pasager, 75% pentru al doilea, 50% pentru al treilea și restul.
Copiii sub 6 ani călătoresc în trenuri gratuit, pasagerii cu vârsta între 7 și 12 ani au dreptul la o reducere de 50%.
Costul aproximativ al unui bilet complet: pe ruta Praga-Brno, clasa a doua costă 199 de coroane, prima - 455 de coroane (8, respectiv 17 euro); Praga - Karlovy Vary - 153 de coroane vor costa un loc la clasa a doua, 423 de coroane - la clasa I (6 și 16 euro).
La cumpărarea unui bilet dus-întors, există o reducere de 5%. Coroanele sunt acceptate la casa de bilete; este imposibil să cumpărați un bilet cu euro la majoritatea stațiilor.
Cum să cumpărați un bilet electronic de pe site-ul CD-ului
Cumpărarea unui bilet online este cea mai profitabilă și convenabilă opțiune pentru achiziționarea documentelor de călătorie. Pentru a face acest lucru, trebuie să accesați site-ul feroviar.
Dacă știți limba engleză, este mai bine să faceți imediat clic pe butonul din dreapta sus pentru a schimba limba și a utiliza site-ul în limba engleză.
- În partea dreaptă a paginii este afișat un formular pentru comandarea biletelor: din ce oraș (De la) până la care (până la).
2. Dacă faceți clic pe cuvântul „stație”, va apărea un indiciu. De exemplu, să comandăm un bilet de la Praga la Brno (Praha hl.n. - Brno hl.n.), unde literele Hl.n. indică gara principală a orașului - această postscriptie va apărea automat în linii.
3. Apoi, selectați data plecării: astăzi (azi), mâine (mâine), puteți, de asemenea, să dați clic pe pictograma calendar și să specificați data dorită și ora aproximativă a plecării. Deci, setăm parametrii de căutare pentru ora 10.30 a doua zi.
4. Câmpul alăturat indică faptul că biletul implicit este pentru un adult între 26 și 69 de ani. Dacă faceți clic pe săgeata din dreapta, va fi afișat un formular pentru adăugarea altor pasageri.
5. Apoi, faceți clic pe butonul verde „Căutare” de mai jos. Apare o pagină care arată toate trenurile care circulă spre Brno la momentul potrivit. Există un bilet care costă 219 coroane (8 euro) la 10.51 și 119 coroane (4 euro) la 11.51.
6. După ce ai ales un tren, poți apăsa butonul verde cu prețul indicat pentru a obține detalii: cât costă clasa întâi și clasa a doua.
7. În dreapta jos, faceți clic pe „Continuați”, și în fața noastră se deschide o listă de servicii suplimentare: rezervarea unui loc, transportul unei biciclete, animale etc. Dacă nu este nevoie de acest lucru, bifați în fața „Nu” și faceți clic din nou pe „Continuare”.
8. Apoi trebuie să completați informațiile despre pasager. Selectăm cartea de identitate și introducem numărul pașaportului străin, în coloana „nume”, „prenume” - numele și prenumele conform pașaportului. La final, trebuie să faceți clic pe butonul „Plasați în coșul de cumpărături” și să continuați cu plata biletului cu un card bancar.
După o tranzacție reușită, se trimite pe e-mail un bilet în format pdf, unde sunt indicate traseul călătoriei, ora de plecare și de sosire, precum și costul. La versiunea tipărită, codul de bare nu trebuie să fie pliat.
Caracteristici ale utilizării căilor ferate în Republica Cehă
Cei care abia încep să călătorească prin Republica Cehă sunt adesea interesați de sfaturi și trucuri specifice. Să lăsăm câteva recomandări cu privire la utilizarea căilor ferate cehe:
- Un bilet internațional este valabil doar cu pașaportul pentru care a fost achiziționat, este personalizat, este interzisă transferul lui altor persoane.
- Biletul poate fi returnat sau schimbat la casele de bilete feroviare cu cel puțin o zi înainte de data de călătorie specificată.
- Biletele internaționale sunt tipărite, biletele interne sunt suficiente pentru a fi prezentate conducătorilor și controlorilor în formă electronică.
- Fiecare vagon are un plan de trafic cu indicarea stațiilor.
- Uneori pasagerii nu au timp să cumpere un bilet pentru că întârzie. Este permisă intrarea în trăsură și achiziționarea unui document de călătorie de la un conductor (controller), dar costul acestuia va crește cu 40 de coroane (1,5 euro). Sunt acceptate la plata cardul, numerar, coroane, euro - ceea ce ai la tine.
- Dacă ați cumpărat un jizdenka fără scaun și nu aveți unde să vă așezați, va trebui să stați tot drumul.
- Este permis să iei bicicleta cu tine, dar trebuie să plătești suplimentar pentru ea până la 100 CZK (aproximativ 4 euro).
- Câinii de talie mică și pisicile pot fi transportați gratuit în transportoare, dar pentru câinii mari trebuie să plătiți între 15 și 50 de coroane (până la 1,6 euro) și să vă puneți bot.
Concluzie
Străinii, în special cei din CSI, sunt bucuroși să folosească un transport atât de simplu și ieftin ca și căile ferate din Republica Cehă. Trenurile se deplasează în diferite direcții aproape non-stop, iar vagoanele cu confort vor face călătoria deosebit de confortabilă. Apropo, aproape toți conducătorii și angajații gărilor, dacă nu vorbesc, atunci înțeleg limba rusă, așa că nu vor fi probleme în timpul călătoriei.
