Caracteristici de migrare a pendulului

Mulți oameni care locuiesc în zonele rurale sau în orașe mici nu își pot găsi folosirea vieții în așezările lor. Obținând un loc de muncă în orașele mari, dar rămânând să locuiască în așezările lor, ei devin migranți pendul.

Ce este migrarea pendulului

Migrația pendulă este un tip de deplasare teritorială a cetățenilor dintr-o așezare în alta pentru a lucra sau a studia. Termenul de „migrație pendulară” a fost aplicat unor astfel de mișcări datorită similitudinii externe a proceselor. Fenomenul seamănă cu mișcarea unui pendul: dimineața mase de oameni merg într-o altă așezare la muncă, iar seara se întorc acasă.

Semne de navetă

Esența migrației pendulului este determinată de câteva trăsături care o deosebesc de alte tipuri de procese de migrare. Acestea includ:

• Regularitate - călătoriile se caracterizează prin deplasări frecvente, aproape zilnice;
• Durată - miscarile se fac pe o perioada lunga de timp;
• Fără schimbare de reședință - cetățenii nu își schimbă locul de reședință.

Diferențele față de alte tipuri de migrație

Această mișcare are diferențe serioase față de alte procese de migrație. Migrația este mutarea cetățenilor într-un nou loc de reședință, pe o bază temporară sau permanentă. Odată cu migrația pendulă, reinstalarea nu are loc: cetățenii rămân să locuiască în așezarea lor.

Aceasta este principala diferență față de alte tipuri de migrație:

• Temporalîn care persoana se mută pentru o perioadă limitată de timp, iar locul de reședință permanentă nu se modifică;
• Sezonier - un tip de migrație temporară, strâns legată de un anumit anotimp și care vizează efectuarea de lucrări la recoltare etc.;
• Neregulat, care are un caracter episodic.

Motive pentru naveta în Rusia

Migrația pendulă este tipică pentru toate țările lumii și este strâns legată de dezvoltarea urbanizării și de creșterea suburbiilor. Motivul formării unor astfel de procese a fost dezvoltarea explozivă a transportului public și motorizarea populației. Noile oportunități de mobilitate și timpii de călătorie redusi au dus la un număr tot mai mare de persoane aflate în mișcare.

Cel mai adesea acest fenomen este de natură economică sau de muncă. Locuitorii din localități găsesc cele mai bune oferte de muncă în orașele mari învecinate, deoarece există o piață a muncii mai diversificată și salarii mai mari.

Odată cu prăbușirea URSS, multe orașe mici, orașe și sate au suferit un colaps economic: a devenit aproape imposibil să găsești aici un loc de muncă cu salarii decente. Acest lucru explică și costul scăzut al locuințelor în astfel de așezări.

Apropierea de orașe mari și de succes și legăturile de transport bine stabilite permit oamenilor să găsească de lucru acolo fără a se muta într-un loc de reședință permanent. Drept urmare, cetățenii primesc salarii mari fără a fi nevoiți să cumpere locuințe scumpe într-un oraș mare.

Un alt motiv pentru navetă este dezvoltarea suburbiilor, adică trecerea din zone rezidențiale la suburbii, în primul rând la case private. Acest proces, inversul urbanizării, a atins punctul culminant în Statele Unite. De asemenea, mutarea în suburbiile Rusiei câștigă popularitate - suburbia face posibilă crearea celor mai confortabile condiții de viață pentru cetățenii bogați. Locul de muncă nu se schimbă - oamenii continuă să meargă la muncă în oraș.

Avantajele și dezavantajele migrației cu pendul

Migrația cu pendul este controversată și are plusuri și minusuri atât donatorilor, cât și beneficiarilor.

Demnitate

Avantajele navetei includ următoarele prevederi:

1. Noi oportunități se deschid pentru migranți pe piața muncii - aceștia pot obține locuri de muncă bine plătite. Datorită acestui fapt, tensiunea socială în zonele cu un climat economic nefavorabil este redusă;
2. Orașele mari beneficiază de resursele de muncă de care au nevoie. În același timp, povara socială asupra orașului nu crește: nu este nevoie să se construiască grădinițe, spitale, școli etc.
3. Datorită migranților pendula, infrastructura de transport este menținută și dezvoltată, conectând diverse așezări.

Defecte

Migrația cu pendul are nu mai puține dezavantaje decât avantaje. Acestea includ următorii factori:

1. Lipsa de perspective economice în așezare - donatorul de navetă. Scăderea calității și cantității resurselor de muncă duce la faptul că creșterea economică a orașelor și satelor mici se destramă. Migranții pendul nu creează un produs excedentar la locul lor de reședință, aici nu apar noi locuri de muncă etc.;
2. Degradarea sferei sociale a așezărilor donatoare. O parte semnificativă a impozitelor este plătită la locul de muncă. De exemplu, impozitul pe venitul personal se plătește la locul de înregistrare a agentului fiscal, adică angajatorul. Rezultatul este o situație în care migranții care fac naveta plătesc taxe într-o altă localitate, dar folosesc infrastructura de la locul lor de reședință. Bugetele locale pur și simplu nu au suficiente fonduri pentru a menține sfera socială, ca să nu mai vorbim de dezvoltarea acesteia;
3. O sarcină crescută asupra localității destinatare asociată cu motorizarea. Se înregistrează o creștere a încărcăturii asupra infrastructurii de transport - parcare insuficientă, lățimea și densitatea drumurilor, numărul de ambuteiaje este în creștere etc.
4. „Cheltuielile de călătorie ale cetățenilor sunt în creștere – o parte semnificativă din salariile migranților este „mântuită” de costurile de transport;
5. Călătoria către și de la locul de muncă poate dura câteva ore. Din cauza oboselii, capacitatea de muncă scade, stresul crește, practic nu există timp liber pentru odihnă, autodezvoltare, întâlnire cu prietenii. Viața migranților se transformă într-o succesiune nesfârșită de muncă, călătorii și somn.

Statistici și probleme de navetă

Cel mai mult, fenomenul este tipic pentru orașele mari, în special Moscova. Capitala rămâne principalul centru de atracție pentru întreaga regiune Moscova - în fiecare zi merge la Moscova peste 1,1 milioane de locuitori zonă. Debitul de retur este mult mai mic - până la 40 de mii de locuitori a capitalei pleacă la muncă în regiunea Moscovei în fiecare zi. Potrivit unor estimări, fiecare al patrulea rezident apt de muncă din regiunea Moscovei este un migrant de navetiști.

Moscova este un centru de greutate atât de puternic încât locuitorii regiunilor învecinate cad pe orbita lui. Un procent semnificativ dintre cei care se mută în capitală sunt locuitori ai regiunilor Kaluga, Tula și Vladimir.

Acest fenomen este facilitat de:

• Comunicare feroviară bine stabilită;
• Dezechilibrul veniturilor dintre moscoviți și locuitorii din regiunile apropiate.

Procesul este tipic și pentru alte orașe mari. Migrația de navetă include rezidenți din Sankt Petersburg și din regiunea Leningrad (până la 200 de mii de oameni pe zi), precum și alte orașe mari. Un astfel de proces de migrație este cel mai tipic pentru acele regiuni în care densitatea populației este mare.

Nu presupuneți că acesta este un fenomen exclusiv urban. Chiar și un paramedic rural care face naveta la muncă într-un sat vecin cu o bicicletă poate fi considerat un migrant pendular.

Numărul total de persoane care se deplasează zilnic între cele două așezări este practic de nenumărat. Aceste persoane nu sunt obligate să se înregistreze la agențiile guvernamentale. Potrivit estimărilor aproximative, numărul acestor cetățeni poate ajunge 10 milioane de oameni sau mai mult. Și asta este aproape 12 % locuitori apți de muncă ai țării.

Probleme cu migrația pendulului

Problemele cu care se confruntă migranții cu pendul sunt legate de cheltuirea banilor și a timpului pentru a ajunge la locul de muncă sau de studiu. În decursul timpului, locuitorii așezărilor din ce în ce mai îndepărtate sunt incluși în acest proces.

Din această cauză, timpul petrecut de migranți pe drum crește. Rezultatul este o scădere tangibilă a calității vieții migranților, care nu este întotdeauna compensată de creșterea veniturilor.

Migrația cu pendul este un proces socio-economic natural care este caracteristic întregii lumi și are avantaje și dezavantaje. Dezvoltarea transportului public și motorizarea populației au dus la faptul că un procent din ce în ce mai mare din populația Rusiei devine migranți care fac naveta.